深冬时节，水阳江面，一艘艘货船穿梭往来、有序行驶，呈现一派繁忙运输景象。我市一条高效、绿色、智能的“黄金水道”正加速形成，成为连接长三角经济圈的重要水上纽带。

近年来，我市抢抓长三角一体化发展战略机遇，加快水运规划和建设。水阳江航道从省级航道提升为国家干线航道；芜申运河宣城段建设有序推进，通航条件大大改善，使宣城至上海的航线距离缩短100多公里。跃升为“安徽省重要港口”的宣城港千吨级泊位达29个；苏皖合作示范区首个合作建设的广利川码头项目已竣工投产，让宣城港整体吞吐能力提升30%以上；全国内河首艘3000吨级“油改电”普通货船“川川长江001”已投入运营。作为全省首个水运货运网络平台，宣城船邦水运平台已实现船舶货物“信息在线匹配，交易在线结算”，平均为企业降低运输成本10%。同时，全面推行水路运输电子证照办理，大幅提升了办事效率。